Überkopfanlagen werden meistens in Gruppen, bestehend aus mehreren Öfen aufgebaut. Die Öfen werden von unten beschickt. Unter der Ofenanlage verfährt die Chargiermaschine auf einem Schienensystem und übergibt die Charge von einem definierten Übergabeplatz an die Ofenanlage.
Die Beschickung der Öfen kann mittels Scherenhubtisch oder über ein Seilsystem erfolgen.
Wahlweise kann auch ein Abschreckbad zum raschen Abschrecken der Charge direkt unter den Ofen fahren. So können Abschreckverzögerungszeiten von weniger als sieben Sekunden erreicht werden.